upbeat, Hochhaus am Nordhafen, Berlin
- Tragwerksplanung Lph 1-5
- Gestaffeltes Bürohochhaus auf zweigeschossigem Kellerkasten
- Aussteifung über 2 Kerne
- Abfangung der Fassade durch dreigeschossige Rahmen
- (Rahmenriegel bereichsweise vorgespannt)
- Kombinierte Pfahl-Plattengründung
- FEM-System: >600.000 Elemente, > 500.000 räumliche Knoten
Stahlbrücke über die A73, Nürnberg
Objektplanung, Tragwerksplanung: jeweils Entwurf und Ausführung
- Tiefgründung
- Bauabschnitte für die Unterbauten
- Bauzeitliche Verkehrsführung in überhöhter seitlicher Lage
- Stahlbaunachweise incl. 3D-Modellierung der Stahlbauknoten
- Erweiterte Ermüdungs- und Stabilitätsnachweise
- Untersuchungen zum Schwingungsverhalten
Schrägseilbrücke Nanay, Peru
- Projektierung
- Ausführung
Transmission Gully, Neuseeland
- Stahl-Taktschiebebrücke über den Cannons Creek
- 3 Felder: 68m, 86m und 72m
- 4 Stahlkastenträger in horizontalem Radius
- Fachwerk-Vorschubschnabel zur Gewichtsreduzierung
- Erdbebennachweise nach neuseeländischen Vorschriften
Marienturm, Frankfurt am Main
- 155 m hoher Büroturm mit 38 Geschossen
- Tragwerksplanung
- Erdbebennachweise
Projektentwicklung: Pecan Development GmbH
Grand Tower, Frankfurt am Main
- 160 m hoher Wohnturm mit 47 Geschossen
- Entwurfsplanung
- Leistungsphasen 1-4
- Erdbeben und dynamische Untersuchungen
Mainbrücke, Marktheidenfeld
- Dynamische Untersuchung bei Schiffsanprall
Taunusturm, Frankfurt am Main
- Statisch konstruktive Prüfung
- Büroturm 170 m und Wohnturm 70 m auf gemeinsamer Tiefgarage
- Kombinierte Pfahl-Platten-Gründung
Ehemaliger Gasometer, Berlin-Schöneberg
Dynamische Untersuchung des bekannten Industriedenkmals im Rahmen einer Bachelorarbeit.
- Systemmodellierung mit 30.000 Stabelementen und 35.000 Flächen
Die Arbeit von Herrn Hansueli Guyer wurde mit dem Preis der Baukammer Berlin für das Jahr 2014 ausgezeichnet.
Hängeseilbrücke 'Geierlay', Hunsrück
Deutschlands längste Hängeseilbrücke bei Mörsdorf im Hunsrück.
- 360m Länge, 100m über Grund, parabolisch abgespannte Windlastseile
- Entwurfsplanung
- Ausführungsstatik und technische Betreuung
Bürogebäude Westarkaden Stadtturm in Freiburg
- Tragwerksplanung mit den LPH 3-5
- Erdbebensicherung für die Erdbebenzone 1
- Abfangung der Fassadenauskragung über 11 Geschosse mittels reitender Wandscheiben
Fuß- und Radwegbrücke Arnulfpark, München
Rampenbauwerke der Fuß- und Radwegbrücke Arnulfpark, München
- Standsicherheitsnachweise
Müngstener Brücke (Kaiser-Wilhelm-Brücke)
Eisenbahnüberführung über das Wuppertal i.Z.d. Strecke 2675 in km 10,782
Nachrechnung des gesamten Bauwerks nach Richtlinie 805 sowie für den S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 628/928
Brückentragwerk BAB A8 Ost München - Salzburg
Variantenstudie BW 123 bei Frasdorf (Bauherr: Autobahndirektion Südbayern)
- Komplexe Rahmenbrücke als Volumenmodell
- Spannungsintegration mit Bemessungsobjekten, Spannbetonnachweise
- Anforderungen an integrale Bauwerke nach RE-ING des Arbeitskreises für "Integrale Bauwerke"
Staudammprojekt 'Presa Angostura', Peru
Machbarkeitsstudie für den Aufstau des 'Rio Apurimac' in Peru (4100m Seehöhe)
- Diskretisierung mit Volumenmodellen
- Erbebennachweise
- Zeitschrittberechnung mit Kontakteigenschaften
Rheinpfeiler in Duisburg
Statische Nachrechnung eines unbewehrten Betonschwergewichtspfeilers einer Rheinbrücke.
- Modellierung mit Volumenelementen
- Berechnung mit erhöhten Verkehrslasten
- Auswertung der Hauptspannungsvektoren
- Durchführung von Ertüchtigungsmaßnahmen
Brückentragwerk Winnenden - Marbach
Komplexe Rahmenbrücke zur Überführung der L1127 über die B14
- Technische Bearbeitung
- Tragwerksplanung
- Spannbetonnachweise
Salewa Headquarter, Bozen
- Statische Berechnung, Massivbaudecken / Verbundstützen
- Erdbebennachweis
Umbau Graz Hauptbahnhof 2020
Bahnsteigdach - the wave -
- Statische Berechnung
- Tragwerksanalyse für den Brandfall
- Nichtlinearer Systemnachweis unter Berücksichtigung der Zwängungen und Festigkeitsabminderungen infolge vorgegebener Brandbeanspruchung
Clarion Hotel, Arlanda
Neubauprojekt am Flughafen Stockholm
- Entwurfsplanung
Zwischenstation der Gaislachkoglbahn, Sölden (Ötztal)
Neubauprojekt am Flughafen Stockholm
- Entwurfsplanung
Jübergturm, Landesgartenschau Hemer 2010
Tragwerksmodell des Jübergturmes
- Bautechnische Prüfung
Überführungsbauwerk BAB A44 bei Hessisch Lichtenau
BAB A44 Kassel-Eisenach: BW 3 Überführungsbauwerk der Föhrener Straße bei Hessisch Lichtenau
- Tragwerksplanung
Turbinenfundament aus Stahlbeton, MHI/Japan
Turbinenfundament für Gas-/Dampfturbine mit Generator
- statische und dynamische Berechnung
- Auslegung elastische Lagerung (Feder-Dämpfersystem)
- Erdbebennachweis: Zeitschrittintegration mit einem künstlichen und einem aufgezeichnetem Beschleunigungsspektrum
Jüdisches Gemeindezentrum, Mainz
- Tragwerksplanung
- Berechnung alternativer Dachtragwerke
'Kedushah' ist das hebräische Wort für Segensspruch, dessen fünf Buchstaben dem Gebäude die Form geben.
Entwurf: Manuel Herz Architekten, Basel
Schwedenkai Terminal, Kiel
Dipl.-Ing. Kai Trebes, Prüfingenieur für Baustatik VPI, Beratender Ingenieur VBI
- Baustatische Prüfung
- Vergleichsrechnung Verformungen, Tragverhalten, Aussteifung
Erdbebenbeanspruchung eines Gründerzeithauses, Wien
Untersuchung des Zustandes des Gebäudes vor- und nach einem DG-Ausbau mittels Fachwerksmodell (CAT), Musterberechnung
https://wien.arching.at - Kammer der Architekten und Ingenieurkonsulenten
Europe Tower, Sofia
Bulgariens höchstes Gebäude, der 180 m hohe 'Europe Tower' in Sofia.
- Tragwerksplanung
- Statische und dynamische Analyse des Gesamttragwerkes
- Erdbebennachweise
Mehrkammersilo, Val de Seine
Neubau eines Zement-Mehrkammersilos in Frankreich (Höhe 75 m, Durchmesser 21 m) für HOLCIM.
- Technische Bearbeitung
- Tragwerksplanung
Industrieanlage der Norddeutschen Affinerie AG in Hamburg
Neubau eines Zement-Mehrkammersilos in Frankreich (Höhe 75 m, Durchmesser 21 m) für HOLCIM.
- Technische Bearbeitung
- Tragwerksplanung
Projekt Bahnstrecke Erfurt - Würzburg
Ertüchtigung des Viaduktes "Harzgasse" in Suhl, 6-feldrige Gewölbebrücke aus Naturstein- und Bruchsteinmauerwerk, Länge 50 m, Baujahr: 1880
- Tragwerksplanung
- Nachrechnung des Brückenbauwerkes nach Ril 805, Stufe 3 mit Berücksichtigung einer neuen Fahrbahnplatte
Kranhäuser Rheinauhafen, Köln
- Entwurf der Tragkonstruktion in Varianten seit 1998
- Stahl-, Stahlverbund und Spannbetonvarianten
- Genehmigungs- und Ausführungsplanung der kombinierten Pfahl-Plattengründung für alle drei Kranhäuser 2002/2003
- Tragwerksplanung
- Statische und dynamische Analyse des Gesamttragwerkes
- Erdbebennachweise
- Spannbetonnachweise